汽车后市场方兴未艾，数商云供应链管理系统助力企业供应链转型升级

【摘要】中国汽车后市场的规模，将在2025年前达到1.7万亿，成为汽车领域名副其实的“黄金产业”。但与整车供应链相比，配件供应链管理的复杂度更高，其现存痛点与潜在挑战将影响到汽车产业整体转型升级的路径与速度。

供应链管理系统

汽车产业作为我国国民经济的支柱产业，产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。根据工信部数据，汽车工业对GDP增量的贡献率超过16%。作为汽车后市场的零部件行业，则是汽车产业链的重要组成部分，根据《2020中国汽车后市场白皮书》，中国汽车后市场的规模，将在2025年前达到1.7万亿，成为汽车领域名副其实的“黄金产业”。但与整车供应链相比，配件供应链管理的复杂度更高，其现存痛点与潜在挑战将影响到汽车产业整体转型升级的路径与速度。

行业痛点

所谓汽车零部件，是指构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。从某种程度上讲，汽车零部件的质量决定了汽车整个生命周期质量的可靠性和稳定性。根据德勤统计数据显示，配件业务管理的品种数量巨大，平均一辆汽车大约由6000个零配件组成，一个全新车型一般能够带来2500-3000个左右的新配件品种，大多数车企需要管理超过30000个零配件SKU，其供应链管理面临诸多挑战。

1、SKU数量庞大且需求不稳定

汽车后市场的订单量取决于零散的、随机的市场需求，且汽车零配件产品种类多。在使用频率方面，非标品和长尾件多，单个SKU消费频次低，产品的需求更加难以预测。

2、库存成本压力大

零配件的供应和配送受到季节性、周期性和区域性的影响。如果经销商和厂商保有大量库存以应对可能的零配件需求，则会导致大量的库存积压，库存成本高；反之，如果经销商和厂商不保有零配件库存，则会导致客户维修服务周期过长，导致客户流失。

3、整体供应和配送网络较为复杂

零配件的供应和配送网络涉及从经销商和OEM厂商发出订单需求，到实际的配件配送过程，其中涉及到众多主体和信息交互。汽车后市场的交货期随机性强、时限短，部分零部件产品工艺及原材料相对复杂，产品供应能力受产能及外部中断的影响度高，供应商交期不稳定。

随着汽车产业的不断进化，加上一些互联网企业的强势介入，国内汽车后市场的产业升级、数字化整合及提升已成为行业不可逆转的趋势。数商云SCM供应链可为企业提供一站式深度价值服务，实现数据互通、全链融合，综合提升平台运营效率与平台收益，精益管理，重塑企业核心竞争力，创新服务，引领汽车行业数字化变革。

1、灵活高效管理商品

数商云SCM供应链管理系统可为企业自定义商品规格属性，独立SKU使得库存、订单、结算清晰明了，自动化管理各渠道商品的审核，确保商品管理灵活高效。实现产业链端到端打通、商流、物流、信息流、资金流“四流合一”、在线交易与管理一体化，可以去除产业链中繁冗的交易层级，形成高效的配送体系，拉动业务规模与利润的正向增长。

2、把控库存，满足供需协同

数字化采购将应用数据捕捉和采集技术，基于大数据进行前瞻性预测分析，将需求预测结果与企业经营战略约束、业绩指标约束、采购约束等条件相结合，制定与企业适配的配件库存策略，把控降低库存与提高满足率之间的平衡。

3、移动应用一体化，供应链系统实时管控零配件交付

通过入库、出库、变革管理与作业模式提高仓储管理数据准确性，有效控制并跟踪仓库业务的物流。数商云SCM供应链管理系统能够使移动应用一体化，提供全方位、多角色、多业务供应链管理系统，将销售、售后、审批等线下业务全面移动化，缩减沟通成本，提高整体供应，稳定货品交期。

4、供应链平台促进愉快合作，建立良好的供需关系

通过改善与客户的业务处理流程，与客户协同作业，信息交互密切；提升供应商响应速度以及异常事件的管理能力，与上下游企业保持长期、稳固的战略伙伴关系。

推进汽车后市场供应链优化，改善优化零配件业务的运营和调整支撑，数商云SCM供应链管理系统为企业实现汽车后市场业务发展战略和目标保驾护航。